Yol ayrımlarına konulan ve içinde hava bulunan kademeli körük sayesinde
sürücüler rahat bir nefes alacak. Şimdilik 77 noktaya monte edilen hava
bariyerleri sayesinde ölümlü kazaların önüne geçilmesi planlanıyor.
İstanbul
Büyükşehir Belediyesi, karayollarında en çok korkulan kazaların başında
gelen yol ayrımlarındaki bariyerlere çözüm üretti. Yol ayrımlarına
konulan ve içinde hava bulunan kademeli körük sayesinde sürücüler rahat
bir nefes alacak. Şimdilik 77 noktaya monte edilen hava bariyerleri
sayesinde ölümlü kazaların önüne geçilmesi planlanıyor.
Sürücülerin
aşırı hız sonucu direksiyon hâkimiyetini kaybetmesi veya bir anlık
dalgınlık sonucu gidilecek yolun karıştırılmasıyla meydana gelen
kazalarda görmeye alışık olduğumuz bariyer kazalarının önüne geçmek
isteyen yetkililer, çözümü havalı bariyer sisteminde buldu. İstanbul
Büyük Şehir Belediyesi başta E-5 olmak üzere trafiğin yoğun olduğu
kavşaklara monte edilen havalı körükler sayesinde ölümlü kazaları en aza
indirgemek için harekete geçti. Belediye ilk etapta 77 yol ayrımına
havalı bariyer monte etti.
E-5 üzerindeki son hava bariyerini
monte eden belediye ekibi, çalışmalar hakkında bilgi verdi. İstanbul
genelinde 77 tane katlanabilir balonlu bariyer sistemi yaptıklarını
anlatan Erkan Daş, “Raylı bariyer sistemi, darbe emici bariyerler
bunlar. Bu sistem kazalarda ölüm riskini azaltarak bariyerlerin aracın
içine girmesini engelliyor. Darbeyi emerek sadece maddi hasarlı kazalara
neden oluyor.” dedi.
Sistem hakkında teknik bilgi de veren Daş,
“Araç bariyere vurduğu zaman arkalarındaki kapaklar patlayarak aracın
hızını yavaşlatıyor. Darbe araç üzerinde değil de bariyer üzerinde
emiliyor. Üç tipte bariyer var. L, XL ve P dediğimiz tipte. Burası L
modeli. Kavşakların büyüklüğüne göre değişir. İlk etapta Anadolu ve
Avrupa yakasında 77 tane yapıldı. Devamı da gelebilir.” şeklinde
konuştu.
Kazalara karşı HAVALI BARiYER
istanbul Büyükşehir Belediyesi, karayollarında en çok korkulan kazaların başında gelen yol ayrımlarındaki bariyerlere çözüm üretti.
Bu haberi beğendiniz mi?